Seat Ateca 2017 Manual do proprietário (in Portuguese) 

O essencial
Utilização com terceiro manípulo
● Ligar o GRA: coloque o terceiro manípulo 
› ›
› Fig. 48. O sistema acende-se, mas não re-
gula por não ter qualquer velocidade progra-
mada.
● Ativar o GRA: pressione o botão 
››

› Fig. 48. Memoriza e regula velocidade atu-
al. ●
De
sligar o GRA temporariamente: mova o
manípulo até  ››› Fig. 48 e solte-o ou pi-
se o travão. A regulação é desativada tempo-
rariamente.
● Ligar novamente o GRA: mova o manípulo
até 
 ››› Fig. 48 e solte-o. A velocidade
memorizada é guardada e regulada nova-
mente. ●
De
sligar o GRA: mova a terceira alavanca
até à posição  ››› Fig. 48. Desliga-se o sis-
tema e a velocidade memorizada apaga-se.

››› em Funcionamento na página 206
››› Página 206 39

O essencial
Avisos luminosos No p ainel
de instrumentosFig. 49
Painel de instrumentos no painel de bordo. Luzes de controlo vermelhas

Aviso central de alerta: informação
adicional no ecrã do painel de ins-
trumentos– 
Travão de estacionamento ativado.›››
Pági-
na 181
››› Pági-
na 184   Pare o veículo!
O nível do líquido dos travões está
demasiado baixo ou existe uma
anomalia no sistema de travagem. 
Aceso ou a piscar: Pare o veículo!
Anomalia na direção.››› Pági-
na 294 
O condutor ou o passageiro não
colocaram o cinto de segurança.›››
Pági-
na 72 
Pisar o pedal do travão!
40

O essencial
Luzes de controlo amarelas Aviso central de alerta: informação
adicional no ecrã do painel de ins-
trumentos–

Pastilhas de travão dianteiras gas-
tas.
›››
Pági-
na 185 acende-se: anomalia no ESC, ou
desconexão provocada pelo siste-
ma.
pisca: ESC ou ASR a funcionar.

ASR desativado manualmente.
›››
Pági-
na 185ESC no modo Sport. 
Anomalia no ABS, ou não funcio-
na.

Luz traseira de nevoeiro ligada.›››
Pági-
na 140 
acende-se ou pisca: anomalia no
sistema de controlo de emissões.›››
Pági-
na 199 
acende-se: pré-aquecimento do
motor diesel.
›››
Pági-
na 200
pisca: anomalia na gestão do mo-
tor diesel. 
Anomalia na gestão da motor.›››
Pági-
na 200 
acende-se ou pisca: anomalia na
direção.›››
Pági-
na 294 
Pressão dos pneus demasiado bai-
xa, ou anomalia no indicador de
pressão dos pneus.›››
Pági-
na 318 
Depósito de combustível quase va-
zio.›››
Pági-
na 110 
Anomalia no sistema de airbags e
dos tensores dos cintos de segu-
rança.›››
Pági-
na 78 
O assistente de aviso de saída da
via de circulação (Lane Assist) está
ligado, mas não está ativo.›››
Pági-
na 229 Outras luzes de controlo

Indicador de mudança de direção
esquerdo ou direito.›››
Pági-
na 140
Luzes de emergência acesas.››› Pági-
na 145 
Indicadores de direção do rebo-
que.›››
Pági-
na 274 
Acende-se a verde:
Auto Hold ati-
vado.››› Pági-
na 204 
Acende-se a verde:
Pressione o pe-
dal do travão!
pisca a verde: o botão de bloqueio
na alavanca seletora não encaixou.››› Pági-
na 189 
Acende-se a verde:
regulador de
velocidade em funcionamento ou
limitador da velocidade ligado e
ativo.
››› Pági-
na 206
pisca em verde: ultrapassada a ve-
locidade ajustada no limitador de
velocidade. 
Acende-se a verde:
O assistente de
aviso de saída da via de circulação
(Lane Assist) está ligado e ativo.››› Pági-
na 229 
Máximos acesos ou ativação de si-
nais luzes.›››
Pági-
na 140 No ecrã do painel de instrumentos
Fig. 50
No ecrã do painel de instrumentos: in-
dic ação de por

tas abertas. » 41

O essencial
  Pare o veículo!
Com a indicação corresponden-
te: porta(s), porta da bagageira
ou capô aberto ou não fechado
corretamente.››› Pági-
na 120
››› Pági-
na 132
››› Pági-
na 304 
Ignição:  Não continue a circu-
lar! Nível do líquido de refrigera-
ção do motor demasiado baixo,
temperatura do líquido de refri-
geração demasiado alta
››› Pági-
na 309
A piscar: anomalia no sistema
do líquido de refrigeração do
motor.  
Pare o veículo!
A pressão do óleo do motor é de-
masiado baixa. Se o aviso pis-
car, embora o nível do óleo este-
ja correto, não continue em an-
damento. O motor não deve fun-
cionar nem ao ralenti.
››› Pági-
na 306 
Anomalia na bateria.›››
Pági-
na 311 
Luz de condução total ou parcial-
mente avariada.›››
Pági-
na 101
Falha no sistema da luz de cor-
nering.››› Pági-
na 140 
Filtro de partículas diesel ob-
struído.›››
Pági-
na 199 
O nível do líquido para lavar os
vidros é demasiado baixo.›››
Pági-
na 149 
A piscar: Avaria na deteção de
nível de óleo. Controlar manual-
mente.
››› Pági-
na 306
Ignição: Nível do óleo do motor
insuficiente. 
Anomalia na caixa de velocida-
des.›››
Pági-
na 196 
Assistente dos máximos (Light
Assist) ligado.›››
Pági-
na 142 
Bloqueio de funcionamento ati-
vo.

Indicador de intervalos de servi-
ço.›››
Pági-
na 37 
O telemóvel encontra-se ligado
ao dispositivo original de telefo-
ne através de Bluetooth.›››
cader-
no Rádio
ou ››› ca-
der-
no Siste-
ma de na-
vegação 
Medidor de carga da bateria do
telemóvel. Disponível apenas
para dispositivos pré-instalados
em fábrica.

Aviso de geada. A temperatura
exterior é inferior a +4°C (+39°F).›››
Pági-
na 32 
Sistema Start-Stop ativo.›››
Pági-
na 201 Sistema Start-Stop não disponí-
vel.

Estado de funcionamento de bai-
xo consumo›››
Pági-
na 31 No painel de instrumentos
Fig. 51
Luz de controlo para desativação do
airb ag do p

assageiro. 

O airbag dianteiro do passagei-
ro está desativado ( 
  ).
››› Pági-
na 78 

O airbag frontal do passageiro
está ativo (  
 ).
››› Pági-
na 78 
››› em Avisos de controlo e de adver-
tência na página 115
››› Página 115 42

O essencial
Alavanca das velocidades C ai
xa de velocidades manual Fig. 52
Esquema de uma caixa de velocida-
de s

manual de 5 ou de 6 velocidades. Na alavanca das mudanças indicam-se as
po
s

ições das marchas ››› Fig. 52.
● Pise a embraiagem e mantenha o pé a fun-
do.
● C

oloque a alavanca das mudanças na posi-
ção desej
ada.
● Solte a embraiagem.
Selec
ionar a marcha-atrás
● Pise a embraiagem e mantenha o pé a fun-
do.
● C

om a alavanca das mudanças em ponto
mort
o, pressione-a para baixo, mova-a para a
esquerda até ao fim e depois para a frente
para selecionar a marcha-atrás ››› Fig. 52 R .●
So lt

e a embraiagem.

››› em Mudar de velocidades na pági-
na 189
››› Página 188 Caixa de velocidades automática*
Fig. 53
Caixa de velocidades automática: po-
s içõe

s da alavanca de seleção. Bloqueio de estacionamento
m
ar

cha-atrás
Ponto morto (ralenti)
Posição permanente para marcha para a
frente
Modo tiptronic: empurre a alavanca para
a frente (+) para subir de mudança ou
para trás ( –) para reduzir.
P
R
N
D/S
+/– 
››› em Posições da alavanca seletora
na página 190
››› Página 189
››› Página 43 Desbloqueio de emergência da ala-
vanc

a seletora Fig. 54
Alavanca seletora: desbloqueio de
emer gênc

ia a partir da posição de estaciona-
mento. Se se cortar a alimentação de corrente, dis-
põe-
se de um di

spositivo de desbloqueio de
emergência que se encontra debaixo da con-
sola da alavanca seletora, no lado direito. O
desbloqueio exige perícia técnica.
● Desbloquear: utilize a parte plana da lâmi-
na d
a chave de fendas. » 43

O essencial
Retirar a cobertura da alavanca seletora
● Acione o travão de mão  › ›
› para garan-
tir que o c arr
o não se desloca.
● Puxe cuidadosamente com as mãos as es-
quina
s da cobertura e rode-a para cima, por
cima do punho da alavanca.
Desbloquear a alavanca seletora
● Com a ajuda de uma chave de fendas, pres-
sione l
ateralmente a patilha amarela de des-
bloqueio e mantenha-a pressionada
››› Fig. 54 . ●
Pre
ssione a tecla de bloqueio da alavanca
seletora e desloque a alavanca seletora para
a posição N.
● Depois de realizar o desbloqueio de emer-
gênci
a, volte a fixar a cobertura da alavanca
seletora na consola da caixa de velocidades.
Quando, na falta de alimentação da corrente
(por ex., bateria descarregada) o veículo tiver
de ser empurrado ou rebocado, a alavanca
seletora deve ser posicionada em N com o
auxílio do dispositivo de desbloqueio de
emergência . ATENÇÃO
Deve apenas retirar a alavanca seletora da
po s

ição P quando o travão de mão estiver
acionado. Se não funcionar desta forma, imo-
bilize o veículo com o pedal do travão. De
contrário, numa descida, ao retirar a alavanca
seletora da posição P, o veículo poderia en-
trar inesperadamente em movimento. Climatização
C omo f

unciona o Climatronic*? Fig. 55
Na consola central: comandos do Clima-
tr onic

. 44

O essencial
Pressionar o respetivo botão, para ligar uma
f u
nção específica. Para desligar a função,
pressione o botão de novo. O LED em cada um dos comandos acende-se
par
a indicar que a função respetiva de um
comando está ativada.
1TemperaturaOs lados direito e esquerdo podem ser ajustados em separado: rode o regulador para ajustar a temperatura
2VentiladorA potência do ventilador ajusta-se automaticamente. Rodando o regulador, o ventilador também se ajusta manualmente.
3Distribuição do arO fluxo de ar ajusta-se automaticamente de forma confortável. Também se pode ligar manualmente com os botões 3.
4Indicações no ecrã da temperatura programada do lado esquerdo e do direito.

Função de desembaciamentoO ar exterior aspirado é dirigido para o para-brisas e a recirculação do ar é desligada automaticamente. Para desembaciar o para-brisas mais
rapidamente, o ar é desumidificado a temperaturas superiores a +3°C (+38°F) aproximadamente, e o ventilador funciona no rendimento ótimo. 
O ar é orientado para o tórax através dos difusores do painel de instrumentos.

Distribuição do ar para a zona dos pés.

Distribuição do ar para cima.

Desembaciador do vidro traseiro: funciona apenas com o motor em funcionamento e desliga-se automaticamente, no máximo, ao fim de 10
minutos.

Recirculação do ar
 
Botões para o aquecimento dos bancos

Pressione o botão para ligar ou desligar o sistema de refrigeração.

Pressione o botão para dispor da máxima potência de refrigeração. A recirculação de ar e o sistema de refrigeração ligam-se automaticamente e
a distribuição do ar ajusta-se automaticamente à posição .

Quando se acende a luz de controlo do botão  as configurações do lugar do condutor aplicam-se ao lado do passageiro: pressione a tecla ou
o regulador de temperatura do lado do passageiro» 45

O essencial
Ajuste automático da temperatura, do ventilador e da distribuição do ar. Carregar no botão: a luz de controlo acende-se no botão .

Pressione o botão de configuração : no ecrã do sistema Easy Connect mostrar-se-á o menu de utilização do climatizador.
DesligarRode o regulador do ventilador para a posição  ou pressione o botão .

››› em Introdução na página 168
›››
Página 167 Como funciona o ar condicionado manual*?
Fig. 56
Na consola central: comandos do ar con-
dic ion

ado manual. Pressionar o respetivo botão, para ligar uma
f
u

nção específica. Para desligar a função,
pressione o botão de novo. O LED em cada um dos comandos acende-se
par
a indicar que a função respetiva de um
comando está ativada. 46

O essencial1TemperaturaRode o regulador para ajustar a temperatura
2VentiladorNível 0: ventilador e ar condicionado manual desligados
Nível 6: nível máximo do ventilador.
3Distribuição do arRode o regulador contínuo para orientar o fluxo de ar para a zona pretendida.

Função de desembaciamentoO fluxo de ar é dirigido para o para-brisas. A recirculação do ar desliga-se automaticamente, ou não é ativada. Aumente a potência do ventilador
para desembaciar o para-brisas o quanto antes. Para desumidificar o ar, o sistema de refrigeração liga-se automaticamente.

O ar é orientado para o tórax através dos difusores do painel de instrumentos.

Distribuição do ar para o tórax e para a zona dos pés.

Distribuição do ar para a zona dos pés.

Distribuição do ar para o para-brisas e para a zona dos pés.

Desembaciador do vidro traseiro: funciona apenas com o motor em funcionamento e desliga-se automaticamente, no máximo, ao fim de 10
minutos.

Recirculação do ar


Botões para o aquecimento dos bancos 
Máxima potência de refrigeração. A recirculação de ar e o sistema de refrigeração ligam-se automaticamente e a distribuição do ar ajusta-se
automaticamente à posição 

››› em Introdução na página 168
›››
Página 167 47

O essencial
Como funciona o aquecimento e ar fresco? Fig. 57
Na consola central: comandos do sistema
de aquec iment
o e renovação do ar. Pressionar o respetivo botão, para ligar uma
f
u

nção específica. Para desligar a função,
pressione o botão de novo. O LED em cada um dos comandos acende-se
par
a indicar que a função respetiva de um
comando está ativada.
1TemperaturaRode o regulador para ajustar a temperatura. A temperatura não pode ser inferior à do ar do exterior, dado que este sistema não pode refrigerar
nem desumedecer o ar
2VentiladorNível 0: ventilador e sistema de aquecimento e renovação do ar desligados
nível 6: nível máximo do ventilador
3Distribuição do arRode o regulador contínuo para orientar o fluxo de ar para a zona pretendida. 
Função de desembaciamentoO fluxo de ar é dirigido para o para-brisas.

O ar é orientado para o tórax através dos difusores do painel de instrumentos.

Distribuição do ar para o tórax e para a zona dos pés.
48